太阳城娱乐好玩吗,通用最新1.0T/1.3T发动机国产 输出超过大众丰田

浏览:2791    更新:2020-01-11 14:27:30
 

太阳城娱乐好玩吗,通用最新1.0T/1.3T发动机国产 输出超过大众丰田

太阳城娱乐好玩吗,中国人的大智慧尤其体现在“大”和“小”之间的辩证关系上,例如“秤砣虽小,能压千斤”,这句评价是看到上汽通用宣布引入的,全新一代ecotec 1.0t/1.3t双喷射涡轮增压发动机之后,我脑子里跳出的第一句话。

又有全球顶尖的发动机国产了!

ecotec就是发动机界的达芬奇,是通用汽车基于智能科技打造的具有全球顶尖水平的发动机系列,以高动力和低排放著称,也是各发动机评选获奖名单上的常客。不仅在2006、2010、2012、2013年四度当选为“沃德世界十佳发动机”,在国内也7次摘得“中国心”十佳发动机的桂冠。

上汽通用宣布引入的全新一代ecotec 1.0t/1.3t双喷射涡轮增压发动机是这个系列里排量最小的,但却更具备“小而弥坚”这个大智慧。

以ecotec 1.0t双喷射涡轮增压发动机为例,作为系列里排量最小的乘员,它的输出功率却一点不小,可输出最大92kw/170nm,已经超越了主流1.6l自吸发动机,还超过排量更大的大众1.2t发动机。即便面对号称同级最强的思域身上那台1.0t,通用ecotec1.0t也有优势。

ecotec1.3t动力输出更是堪称恐怖,已经大幅超越了排量更大的宝马1.5t和大众1.4t发动机,最大输出功率和主流2.0l自然吸气发动机相当,但同时峰值扭矩又远远超过竞争对手。

不仅动力更强,全新1.0t/1.3t发动机的燃油经济性也比上一代提高 5%-10%。静音性和可靠耐久同样有很大进步,据悉发动机的原型机累积测试总里程超过598万公里,相当于绕地球赤道近150圈。

目前ecotec系列已经在通用旗下多个品牌上有逾千万台装车数量,所以它也是极为成熟的一个发动机系列。

像今天的主角全新一代ecotec 1.0t/1.3t发动机,未来就将搭载在科沃兹、英朗,还有上汽通用别克最新国产的旅行车阅朗身上。未来这几款车型有望以高动力&低排放的优点,和各自竞争对手展开竞争。

别克阅朗旅行车未来的主要动力就是全新一代ecotec 1.0t/1.3t发动机

“少即是多”——上汽通用的大智慧

以ecotec1.0t发动机为例,它最大功率92kw,在2000rpm即可输出170nm最大扭矩,上代1.5l发动机则需要在4000rpm才能达到141nm最大扭矩。

排量减少了,排放也有明显改善,1.0t发动机比上代1.5l发动机燃油经济性提升10%。当然,更好的燃油经济性,还要感谢新一代发动机减重24公斤。

高性能和低排放,这原本是二律背反的问题,但就这样在ecotec身上统一了。事实上,在新能源车型尚难以普及的现在,面对要求越来越高的排放法规和油耗政策,又不能牺牲动力的先决条件下,小排量涡轮增压就成了唯一选择。

从近年沃德十佳发动机的获奖情况,也能看出小排量发动机日益受到重视。在2017 年世界发动机年度大奖榜单上,2.0t以下发动机都是三缸机,而且在13款上榜机型中占据了三席,基本上所有厂家都在布局三缸机。

当然,小排量发动机还有车船税、购置税等等使用成本低或政策性优惠等特点。这些优点够了吗?我想不是的,消费升级大趋势下,任何新技术都要放到是否能提升用户用车体验这个维度来检验,显然,这一点ecotec也做到了。

ecotec1.3t发动机最大功率120kw,最大扭矩230nm,数据优于上一代1.4t发动机15%-23%,百公里加速做到10s以内。新机型采用全铝紧凑轻量化设计,相较于1.4t发动机整体减重20公斤,油耗比上一代1.4t下降5%。

更强的动力输出,自然会带来更好的驾控体验。同时,采用轻量化设计的新发动机,减重高达20公斤,这是多么夸张的一个数字,众多豪车为了几公斤的重量要抓破脑袋,投入巨大。减重成功,同样对操控意义重大,一来车子配重更好布局,二来动态响应会更积极。

另外,工程师为了消除小排量发动机带来的振动感,还增加了多项专利静音技术,相比传统发动机会有更好的nvh表现。当然,未来普及后还伴随着成本降低,那降低的成本也可以投入到提升配置等方面,用来提升用户体验。

智能引擎和智能制造

新发动机如何能进步这么明显,且领先于行业呢?这就得益于一系列智能机电一体化技术的创新运用,例如ecotec1.0t/1.3t在全球同类产品中首次采用单缸双喷油器设计。这样做可以提高混合气形成质量,改善燃烧过程,但相比奥迪的分层燃烧技术又有结构简单的优势。

这个创新采用单缸最优燃烧和单缸最优结构的设计理念,还要靠高智能电控技术的搭配,才能发挥最大效用。新一代发动机控制模块配置尖端32bit 处理器以及充足ram,相当于电脑的cpu换代了,变得更聪明了。

再配合8大智能系统,就可以实时调整和控制发动机高效安全运行,实现性能、油耗、排放与可靠性的有机统一。

我们知道技术越发先进,制造起来也就更有难度,那这么智能高效的引擎又是如何制造出来的呢?这里就要提到上汽通用的另一项领先之处——智能制造。今天,上汽通用汽车在全国拥有四大基地、9个整车生产厂、4个动力总成厂,架构起世界一流的精益生产和精益管理体系,拥有通用全球最多的通过gms biq l4最高级别质量认证的工厂。

近年来,随着金桥凯迪拉克工厂和武汉分公司二期相继落成,两座国内最先进的全以太智能工厂投产,大量新技术、新设备、新工艺全面引入和更新,使上汽通用汽车智能制造步伐继续领先于行业。可以说在国内汽车行业,上汽通用汽车的智能制造能力首屈一指。

不久前还参观过金桥凯迪拉克工厂,它是国内最先进的智能工厂

全新一代ecotec双喷射涡轮增压发动机1.0t/1.3t落户位于上汽通用汽车武汉基地与东岳基地的发动机厂。这两家发动机厂也是上汽通用汽车智能制造的展示窗口,不仅拥有国际一流、国内领先的设施配置和工艺流程,更在数字化、自动化以及大数据应用上深得智能制造的精髓。

小排量发动机和智能制造上 上汽通用均处于领导地位

小排量发动机优点这么多,已经成行业趋势。仔细一看,上汽通用汽车的小排量比例竟然这么高。目前上汽通用一共有车型146个,其中,新能源车型(含phev、hev、erev)数12个,小排量车型78个,等于是有61.6%的车型是低于1.6l或新能源车。

更关键的是,上汽通用的车不挑油品,难怪能只用20年时间就达成1500万辆累计销量,还创造了各种销量速度纪录,堪称中国汽车行业的神话。

再来,智能制造是《中国制造2025》规划的重要方向,维系着国民经济结构调整、产业转型升级的重大使命,上汽通用汽车又一次走在了行业前面。

智能制造是《中国制造2025》规划的重要方向

全新一代ecotec双喷射涡轮增压发动机这样全球领先的发动机能够顺利国产,自然离不开上汽通用的智能制造实力。可以说,在汽车工业的智能制造上,在践行《中国制造2025》上,上汽通用已然是同业标杆。

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